搭載AliOS 神龍首款智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)2018年上市
10月13日，在2017杭州•云棲大會(huì )上，神龍汽車(chē)有限公司與阿里巴巴集團全新操作系統品牌AliOS、斑馬網(wǎng)絡(luò )技術(shù)有限公司就未來(lái)汽車(chē)智能化達成戰略合作，即將推出搭載AliOS的智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，首款車(chē)型將落地東風(fēng)雪鐵龍。
根據此次戰略合作的內容，神龍和AliOS、斑馬網(wǎng)絡(luò )將以共同開(kāi)發(fā)的智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)為基礎，共同搭建出行服務(wù)生態(tài)圈，提升整車(chē)產(chǎn)品定義，為用戶(hù)提供更加個(gè)性化的、智能的汽車(chē)。此外，神龍和斑馬網(wǎng)絡(luò )還將共同研究出行服務(wù)生態(tài)模式。
東風(fēng)汽車(chē)公司黨委常委、副總經(jīng)理、神龍公司董事長(cháng)安鐵成表示，“近年來(lái)，神龍公司積極部署智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，此次與斑馬網(wǎng)絡(luò )的合作就是戰略的重要組成部分。神龍希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的賦能，能為廣大的用戶(hù)提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。很快，神龍公司第一款搭載AliOS操作系統的車(chē)型就會(huì )正式和大家見(jiàn)面。”
從1.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)，到2.0智聯(lián)網(wǎng)
隨著(zhù)5G時(shí)代的到來(lái)，人類(lèi)的生產(chǎn)、生活將發(fā)生移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)誕生后的又一次飛躍，各個(gè)行業(yè)以及整個(gè)社會(huì )都會(huì )發(fā)生顯著(zhù)的進(jìn)展，而其中的典型應用場(chǎng)景便是汽車(chē)，智能化和互聯(lián)網(wǎng)化是未來(lái)主流趨勢。據埃森哲和汽車(chē)行業(yè)咨詢(xún)公司SBD預測，到2020年，全球配備聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新車(chē)銷(xiāo)量將累計達到2.12億臺，普及率將接近60%。
神龍公司從2010年開(kāi)始，一直致力于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應用，包括車(chē)機應用、呼叫服務(wù)、手機映射等功能，經(jīng)過(guò)6年的努力，具備Telematics功能的車(chē)載互聯(lián)車(chē)型已經(jīng)有10款，包括東風(fēng)雪鐵龍C6車(chē)載互聯(lián)版，東風(fēng)標致4008車(chē)載互聯(lián)版等。隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及用戶(hù)使用需求的變化，神龍一直著(zhù)手將1.0時(shí)代的車(chē)聯(lián)網(wǎng)的升級換代。
不同于A(yíng)ndroid Auto、Carplay等通過(guò)把手機內容投射到車(chē)載屏幕的方式，將手機OS的慣性思維照搬到汽車(chē)OS上，智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)必須擁有自己的操作系統，只有將聯(lián)網(wǎng)能力和計算能力同時(shí)賦予汽車(chē)，才能真正地實(shí)現汽車(chē)的智能化，更好地迎接5G時(shí)代。
神龍公司此次合作的AliOS，是阿里巴巴集團全新操作系統品牌。阿里巴巴從2014年開(kāi)始研發(fā)汽車(chē)操作系統，2016年正式在量產(chǎn)車(chē)中使用，并率先提出“去APP化”的全新生態(tài)模式：AliOS采用“場(chǎng)景地圖桌面+無(wú)縫連貫服務(wù)體驗”的架構和生態(tài)，相比PC時(shí)代Windows“桌面+文件“架構實(shí)現“人找內容”，手機時(shí)代Android與iOS的“桌面+APP”架構實(shí)現“人找應用”，AliOS則進(jìn)一步打通了讓“服務(wù)找人”的模式。
作為此次合作另一位重要成員的斑馬網(wǎng)絡(luò )，是2015年由阿里巴巴集團和上汽集團共同發(fā)起的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)基金投資成立，一直致力于基于A(yíng)liOS打造互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)開(kāi)放平臺。
神龍攜手AliOS 為用戶(hù)出行提供綜合解決方案
神龍公司的智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)具有四大亮點(diǎn)：遠程車(chē)輛控制、智能語(yǔ)音控制、可不斷迭代的AliOS、以及外部智能設備接口。
通俗的來(lái)講，神龍公司智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)將帶來(lái)三個(gè)層次的改變：為用戶(hù)提供更好的產(chǎn)品體驗、打通外部的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)、建立基于互聯(lián)網(wǎng)的新的商業(yè)體系。
產(chǎn)品層面，提供具有良好體驗的智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。盡管中國市場(chǎng)車(chē)載互聯(lián)的發(fā)展已近十年，但是目前大多數廠(chǎng)家提供的車(chē)載互聯(lián)服務(wù)體驗，與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的用戶(hù)體驗相距甚遠。神龍公司將致力于為用戶(hù)提供優(yōu)于手機、更適合汽車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)體驗，將會(huì )采用占用用戶(hù)精力最少的交互方式——語(yǔ)音控制、大屏顯示、扁平化的觸屏操作。應用將基于出行環(huán)境來(lái)打造，將和汽車(chē)本身進(jìn)行深度的融合，為用戶(hù)提供更多與車(chē)輛相關(guān)的應用。
服務(wù)層面，提供更為豐富的出行服務(wù)體驗。神龍公司希望通過(guò)智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)與外部的互聯(lián)生態(tài)打通，為用戶(hù)提供更為豐富的出行服務(wù)體驗。車(chē)機屏幕被喻為繼電腦、手機、電視之后的第四個(gè)兵家必爭的入口，神龍未來(lái)可以與支付寶打通，為用戶(hù)提供加油、停車(chē)等付費場(chǎng)景的服務(wù)；可以與口碑網(wǎng)、大麥網(wǎng)打通，為用戶(hù)提供訂餐、訂票等生活服務(wù)；也可以與淘寶打通，為用戶(hù)提供無(wú)縫連接的出行購物體驗。
商業(yè)體系層面，互聯(lián)網(wǎng)賦能重塑商業(yè)體系。神龍公司希望未來(lái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的賦能，重塑現有的商業(yè)體系。為此，神龍公司與斑馬網(wǎng)絡(luò )一起做了一次頭腦風(fēng)暴，并從賦能設計、賦能汽車(chē)金融、賦能分時(shí)租賃等方面擬出了初步的意向。未來(lái)，結合互聯(lián)網(wǎng)公司的大數據分析能力，神龍公司可以對車(chē)主進(jìn)行全息畫(huà)像，改進(jìn)設計方案；讓更多潛在車(chē)主轉化成神龍的車(chē)主。
首款智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 預計2018年推向市場(chǎng)
神龍公司副總經(jīng)理周永春介紹，首款搭載AliOS的合作車(chē)型將落地東風(fēng)雪鐵龍，預計2018年推向市場(chǎng)。
“為發(fā)展智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，神龍公司一直在突破自我。”周永春介紹，“與互聯(lián)網(wǎng)公司合作，借助互聯(lián)網(wǎng)公司的力量推動(dòng)神龍智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的發(fā)展，是神龍機制上做的突破；未來(lái)還會(huì )在技術(shù)上進(jìn)行突破，打造新一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺架構，做好汽車(chē)可互聯(lián)性的基礎設置；還會(huì )在商務(wù)模式上進(jìn)行突破，以對外合作的方式，尋找IT界、互聯(lián)網(wǎng)界的優(yōu)秀合作伙伴，共同打造優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)；神龍公司也希望通過(guò)智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)推動(dòng)向出行服務(wù)商的轉型，提供更滿(mǎn)足用戶(hù)需求的產(chǎn)品及服務(wù)。”
（摘自：神龍汽車(chē)官網(wǎng)）
圖為阿里巴巴集團資深副總裁、AliOS總裁胡曉明，神龍公司商務(wù)副總經(jīng)理周永春，斑馬網(wǎng)絡(luò )CEO施雪松(從左至右)，簽訂智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)戰略合作
根據此次戰略合作的內容，神龍和AliOS、斑馬網(wǎng)絡(luò )將以共同開(kāi)發(fā)的智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)為基礎，共同搭建出行服務(wù)生態(tài)圈，提升整車(chē)產(chǎn)品定義，為用戶(hù)提供更加個(gè)性化的、智能的汽車(chē)。此外，神龍和斑馬網(wǎng)絡(luò )還將共同研究出行服務(wù)生態(tài)模式。
東風(fēng)汽車(chē)公司黨委常委、副總經(jīng)理、神龍公司董事長(cháng)安鐵成表示，“近年來(lái)，神龍公司積極部署智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，此次與斑馬網(wǎng)絡(luò )的合作就是戰略的重要組成部分。神龍希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的賦能，能為廣大的用戶(hù)提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。很快，神龍公司第一款搭載AliOS操作系統的車(chē)型就會(huì )正式和大家見(jiàn)面。”
從1.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)，到2.0智聯(lián)網(wǎng)
隨著(zhù)5G時(shí)代的到來(lái)，人類(lèi)的生產(chǎn)、生活將發(fā)生移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)誕生后的又一次飛躍，各個(gè)行業(yè)以及整個(gè)社會(huì )都會(huì )發(fā)生顯著(zhù)的進(jìn)展，而其中的典型應用場(chǎng)景便是汽車(chē)，智能化和互聯(lián)網(wǎng)化是未來(lái)主流趨勢。據埃森哲和汽車(chē)行業(yè)咨詢(xún)公司SBD預測，到2020年，全球配備聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新車(chē)銷(xiāo)量將累計達到2.12億臺，普及率將接近60%。
神龍公司從2010年開(kāi)始，一直致力于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應用，包括車(chē)機應用、呼叫服務(wù)、手機映射等功能，經(jīng)過(guò)6年的努力，具備Telematics功能的車(chē)載互聯(lián)車(chē)型已經(jīng)有10款，包括東風(fēng)雪鐵龍C6車(chē)載互聯(lián)版，東風(fēng)標致4008車(chē)載互聯(lián)版等。隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及用戶(hù)使用需求的變化，神龍一直著(zhù)手將1.0時(shí)代的車(chē)聯(lián)網(wǎng)的升級換代。
不同于A(yíng)ndroid Auto、Carplay等通過(guò)把手機內容投射到車(chē)載屏幕的方式，將手機OS的慣性思維照搬到汽車(chē)OS上，智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)必須擁有自己的操作系統，只有將聯(lián)網(wǎng)能力和計算能力同時(shí)賦予汽車(chē)，才能真正地實(shí)現汽車(chē)的智能化，更好地迎接5G時(shí)代。
神龍公司此次合作的AliOS，是阿里巴巴集團全新操作系統品牌。阿里巴巴從2014年開(kāi)始研發(fā)汽車(chē)操作系統，2016年正式在量產(chǎn)車(chē)中使用，并率先提出“去APP化”的全新生態(tài)模式：AliOS采用“場(chǎng)景地圖桌面+無(wú)縫連貫服務(wù)體驗”的架構和生態(tài)，相比PC時(shí)代Windows“桌面+文件“架構實(shí)現“人找內容”，手機時(shí)代Android與iOS的“桌面+APP”架構實(shí)現“人找應用”，AliOS則進(jìn)一步打通了讓“服務(wù)找人”的模式。
作為此次合作另一位重要成員的斑馬網(wǎng)絡(luò )，是2015年由阿里巴巴集團和上汽集團共同發(fā)起的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)基金投資成立，一直致力于基于A(yíng)liOS打造互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)開(kāi)放平臺。
神龍攜手AliOS 為用戶(hù)出行提供綜合解決方案
神龍公司的智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)具有四大亮點(diǎn)：遠程車(chē)輛控制、智能語(yǔ)音控制、可不斷迭代的AliOS、以及外部智能設備接口。
通俗的來(lái)講，神龍公司智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)將帶來(lái)三個(gè)層次的改變：為用戶(hù)提供更好的產(chǎn)品體驗、打通外部的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)、建立基于互聯(lián)網(wǎng)的新的商業(yè)體系。
產(chǎn)品層面，提供具有良好體驗的智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。盡管中國市場(chǎng)車(chē)載互聯(lián)的發(fā)展已近十年，但是目前大多數廠(chǎng)家提供的車(chē)載互聯(lián)服務(wù)體驗，與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的用戶(hù)體驗相距甚遠。神龍公司將致力于為用戶(hù)提供優(yōu)于手機、更適合汽車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)體驗，將會(huì )采用占用用戶(hù)精力最少的交互方式——語(yǔ)音控制、大屏顯示、扁平化的觸屏操作。應用將基于出行環(huán)境來(lái)打造，將和汽車(chē)本身進(jìn)行深度的融合，為用戶(hù)提供更多與車(chē)輛相關(guān)的應用。
服務(wù)層面，提供更為豐富的出行服務(wù)體驗。神龍公司希望通過(guò)智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)與外部的互聯(lián)生態(tài)打通，為用戶(hù)提供更為豐富的出行服務(wù)體驗。車(chē)機屏幕被喻為繼電腦、手機、電視之后的第四個(gè)兵家必爭的入口，神龍未來(lái)可以與支付寶打通，為用戶(hù)提供加油、停車(chē)等付費場(chǎng)景的服務(wù)；可以與口碑網(wǎng)、大麥網(wǎng)打通，為用戶(hù)提供訂餐、訂票等生活服務(wù)；也可以與淘寶打通，為用戶(hù)提供無(wú)縫連接的出行購物體驗。
商業(yè)體系層面，互聯(lián)網(wǎng)賦能重塑商業(yè)體系。神龍公司希望未來(lái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的賦能，重塑現有的商業(yè)體系。為此，神龍公司與斑馬網(wǎng)絡(luò )一起做了一次頭腦風(fēng)暴，并從賦能設計、賦能汽車(chē)金融、賦能分時(shí)租賃等方面擬出了初步的意向。未來(lái)，結合互聯(lián)網(wǎng)公司的大數據分析能力，神龍公司可以對車(chē)主進(jìn)行全息畫(huà)像，改進(jìn)設計方案；讓更多潛在車(chē)主轉化成神龍的車(chē)主。
首款智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 預計2018年推向市場(chǎng)
神龍公司副總經(jīng)理周永春介紹，首款搭載AliOS的合作車(chē)型將落地東風(fēng)雪鐵龍，預計2018年推向市場(chǎng)。
“為發(fā)展智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，神龍公司一直在突破自我。”周永春介紹，“與互聯(lián)網(wǎng)公司合作，借助互聯(lián)網(wǎng)公司的力量推動(dòng)神龍智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的發(fā)展，是神龍機制上做的突破；未來(lái)還會(huì )在技術(shù)上進(jìn)行突破，打造新一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺架構，做好汽車(chē)可互聯(lián)性的基礎設置；還會(huì )在商務(wù)模式上進(jìn)行突破，以對外合作的方式，尋找IT界、互聯(lián)網(wǎng)界的優(yōu)秀合作伙伴，共同打造優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)；神龍公司也希望通過(guò)智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)推動(dòng)向出行服務(wù)商的轉型，提供更滿(mǎn)足用戶(hù)需求的產(chǎn)品及服務(wù)。”
（摘自：神龍汽車(chē)官網(wǎng)）
